Как определить срок, после которого ИП (глава КФХ) на ЕСХН не нужно восстанавливать в расходах затраты на приобретение автомобиля?

Comments

• Добрый день!
  

  Цитата: с какого момента наступает 3х летний срок, после которого уже не надо восстанавливать в расходах сумму затрат на приобретение авто, если оплата растянулась на 3 года?

  По каждому платежу отдельно три года начинается с последнего месяца квартала, когда эти платежи отнесены на расходы.
  
  Однако, если авто не было у Вас на балансе в качестве ОС, то и восстанавливать вообще ничеготне надо. Лизинговые платежи не восстанавливаются при продаже автомобиля.
  
  Успехов!
• Уважаемый, Александр! По  условиям договора мы являлись балансодержателем. Также в договоре приведен график, по которому мы платили, и график начисления лизинговых услуг. Я Вас правильно ли поняла: мне надо из каждой начисленной лизинговой услуги за каждый месяц выделить, что является платой за сам авто, а что является лизинговой услугой как таковой. Сам авто стоит 2 млн, лизинговые услуги 900 тыс=общая сумма договора 2,9 млн. Проблема в том, что в лизинговой компании не могут мне расшифровать каждый платеж, у них свой алгоритм составления графика, они не вникают, что в платеже стоимость авто,, а что их услуга. И предугадать равномерность или какой ещё узор списания стоимости нет возможности. Что делать дальше?
• Добрый день!
  
  Начнем с того, что договор лизинга составлен неправильно.
  Как Вы можете быть "балансодержателем", если баланса, как такового у Вас нет и быть не может. Не ведут ИП, в том числе и главы КФХ, бухгалтерского учета и у них нет бухгалтерского баланса.
  Это еще организация может "взять на баланс"...
  
  Но, допустим, закроем глаза на эту несуразицу и пойдем дальше.
  
  Как Вы списывали лизинговые платежи?
  Как "приобретение ОС"? Или как "лизинговые платежи"?
  
  

  Цитата: По каждому платежу отдельно три года начинается с последнего месяца квартала, когда эти платежи отнесены на расходы.

  Это я Вам писал для случая. когда Вы либо полностью весь лизинговый платеж, либо его часть относили на расходы, как приобретение ОС.
  
  

  Цитата: Лизинговые платежи не восстанавливаются при продаже автомобиля.

  А это для случая, когда Вы не отражали в налоговом учете никакого ОС и относили на расходы, как лизинговые платежи.
  
  Так что, я ничего не предлагаю Вам сейчас делить или разбивать на части. Исходите из того, что есть.
  
  Скорее всего, Вы относили на расходы лизинговые платежи безо всякого деления на "услуги" и "куплю-продажу". Следовательно, можете ничего не восстанавливать.
  
  Но ест вероятность, что налоговики придут на проверку и прочитают в договоре, что авто у Вас на балансе. Т.е., это ОС.
  И они не будут разбираться в правильности или неправильности, и в том, сколько в лизинговом платеже чего намешано. Они все лизинговые платежи отнесут к категории "приобретение ОС".
  И тогда действует тот принцип, который я Вам и привел сразу:
  

  Цитата: По каждому платежу отдельно три года начинается с последнего месяца квартала, когда эти платежи отнесены на расходы.

  Успехов!
• Действительно, намешано.
  1. Списываю как услуги лизинга ежемесячно на основании акта приему услуг по договору лизинга+ выставленного счета фактуры.
  2. В ПТС-ке собственником значится лизинговая компания, а мы только-как лизингополучатель. НО в ГИБДД нас регистрируют как Собственника, в результате чего наш авто попадает в налоговую в список объектов на транспортный налог.
  Так что будет, как всегда, когда мы только снимаем какой-то объект с учета, сразу присылают требование объяснить его судьбу в учете, т.е. восстановление по ЕСХН или сдать 3-НДФЛ (мы не все покупаем для нужд ЕСХН),  так что будет по-Вашему:

  Цитата: Но ест вероятность, что налоговики придут на проверку и прочитают в договоре, что авто у Вас на балансе. Т.е., это ОС.И они не будут разбираться в правильности или неправильности, и в том, сколько в лизинговом платеже чего намешано. Они все лизинговые платежи отнесут к категории "приобретение ОС".

  !!!!!!
• Цитата: НО в ГИБДД нас регистрируют как Собственника, в результате чего наш авто попадает в налоговую в список объектов на транспортный налог.

  Такое обстоятельство довольно часто встречается при лизинге автомобилей. И это законно.
  
  

  Цитата: так что будет по-Вашему

  Вполне может быть.
  Вы, конечно, можете отписаться, что не ставили на баланс (с ГИБДД это никак не пересекается) предмет лизинга. Но налоговики легко проверят:
  - почитают в договоре (моно, конечно, задним числом сделать допсоглашение с ищменением);
  - проверят, стоял ли этот автомобиль на учете у лизингодателя, а он там, скорее всего, не стоял...
  
  Успехов!
• Цитата: - проверят, стоял ли этот автомобиль на учете у лизингодателя, а он там, скорее всего, не стоял...

  Да, так. Лизинговая компания указала в акте приема-передачи авто, что списала его с учета на дату передачи, а мы "д.." приняли к учету!, подписи, печати..... Вывод: незавидны "налогоплатежные" перспективы тех, кто покупает дорогостоящие объекты для ЕСХН, а потом передумывает, не дождавшись 3хлет. Про здания-вообще молчу.
  Спасибо, вам, Александр.
• Цитата: Вывод: незавидны "налогоплатежные" перспективы тех, кто покупает дорогостоящие объекты для ЕСХН, а потом передумывает, не дождавшись 3хлет. Про здания-вообще молчу.

  Неправильный вывод. Поскольку политизированный.
  
  Лизинг - очень удобная форма приобретения оборудования. В любых отраслях.
  А чтобы не попадать в ловушки, надо правильно этот лизинг оформлять.
  
  Проблема Ваше не в том, что Вы взяли в лизинг, а в том, что сразу хотите продать.
  А лизинг - для тех, что покупает, чтобы работать на этом оборудовании.
  А если есть вероятность продажи ранее, чем через 3 года после окончания выплат по лизингу - надо изначально определять, что лизинговое имущество остается на балансе у лизингодателя.
  
  Так что, давайте следовать правилам форума и не заводить политические дискуссии.
  
  Успехов!
• Спасибо. я не против лизинга, не против приобретения ОС, а против того, чтобы чтобы их быстро продавать. Еще раз спасибо.